Садыр Жапаров рассказал, какой откат давали Минтрансу за ремонт дорог

За последние 30 лет ремонт дорог поручали частным компаниям, получая при этом взятки в размере 10%. Теперь же ремонт трасс будет осуществлять Минтранс, и качество дорог со временем, в течение 3-5 лет, должно достигнуть высокого уровня. Об этом заявил президент Садыр Жапаров в интервью государственному агентству «Кабар», комментируя плохой ремонт дорог.

«Как действовал Минтранс в сфере дорожного строительства на протяжении 30 лет? Если нужно было асфальтировать дорогу длиной 100 километров, они привлекали частные компании, рассчитывали стоимость работ и требовали 10% от этой суммы от этих же компаний. Конечно, эти 10% они вносили не в министерство, а в свой карман. После того, как частные компании завершали строительство, они давали еще определенную сумму для ввода в эксплуатацию.

После прихода к власти мы провели аудит и проверку всех отраслей экономики. Обнаружив такую порченую систему, мы принялись бороться с ней и строить новую, которая будет работать на благо государства. Поэтому мы решили, что строить дороги будет Минтранс, а не частные компании. Мы хотели строить сами, но у нас не было своей спецтехники», – рассказал президент.

По его словам, за последние три года было запланировано приобрести более 700 машин для строительства и ремонта дорог, а в 2022-2023 годах в страну было доставлено и распределено по регионам 297 единиц техники. В этом году ожидается поступление еще 453 единиц новой техники.

Жапаров добавил, что для усиления технической базы, поиска специалистов и стабилизации работы потребовалось определенное время, поскольку нет государственных компаний, специализирующихся на строительстве дорог, а все лучшие специалисты разбежались по разным направлениям.

Строительство дорог началось только в прошлом году, отметил президент. Однако из-за недостатка квалифицированных специалистов пришлось поручить частным компаниям выполнение некоторых работ, чтобы завершить их в срок. Несмотря на это, уже видны прогресс и результаты.

В Кыргызстане имеется 34 тысячи километров автомобильных дорог, при этом около 19 тысяч километров находятся на балансе Минтранса. Ремонт, обслуживание и асфальтирование дорог международного, государственного и местного значения являются прямыми обязанностями ведомства.

Как сообщил Жапаров, в 2023 году было запланировано асфальтирование 621 километра, однако благодаря ускоренному темпу работ было асфальтировано более 673 километров. В регионах были установлены асфальтобетонные заводы, а дальнейшие усилия будут направлены на открытие подобных заводов во всех семи областях.

Он отметил, что в 2021 году было асфальтировано 230.4 км дорог, а в 2022 году - 488.6 км. В 2023 году было асфальтировано 673 км новых дорог по всей республике, что превысило запланированный план. Кроме того, с прошлого года битум, который является основным строительным материалом для ремонта и строительства дорог общего пользования, импортируется напрямую от производителей без посредников по выгодной цене.

«Мы не увеличивали средства на асфальтирование дорог. Результат объясняется тем, что мы начали строить сами, как уже упоминалось выше. Конечно, есть определенные недочеты в качестве. Однако, как гласит поговорка, всему свое время, и наши транспортники постепенно достигнут высокого качества. Я думаю, что этот процесс займет от 3 до 5 лет», – заявил Жапаров.