В Оше может появиться карта «Тулпар» или ее аналоги
Ошское городское муниципальное автотранспортное предприятие объявило конкурс по организации электронного билетирования общественного транспорта в южной столице Кыргызстана. Согласно техническим требованиям к организации услуги, система электронных билетов в ошском городском транспорте очень похожа на бишкекскую, в которой используют карту «Тулпар».
Какую систему электронных билетов хотят организовать в ошском городском транспорте?
Предполагается, что в городе будут использовать билеты на основе RFID-карт. Они будут трех типов: стандартные, льготные и школьные, причем льготные карты будут содержать данные владельца и его фото.
Карты можно будет пополнять как в киосках по городу, так и по модели электронного кошелька, например, простым переводом с мобильного телефона. Продажа карт будет происходить как в собственной сети киосков исполнителя или транспортной компании, так и, возможно, в офисах парнеров, например, в почтовых отделениях.
Кроме того, оплата проезда будет возможна с помощью банковских карт и по QR-коду через существующие в КР на сегодня платежные системы.
Еще одно требование к заказчику – возможность участия Ошского автотранспортного предприятия в получении до 50% прибыли.
Срок подачи конкурсных предложений по организации системы электронной оплаты – до 30 марта. Срок контракта с победителем конкурса составит семь лет.
Может ли в Оше появиться бишкекская карта «Тулпар»?
Ответить на этот вопрос однозначно можно будет после проведения конкурса. Однако организаторам системы электронного билетирования в столичном транспорте ничто не мешает в нем участвовать.
Во-первых, требования к организации электронного билетирования в Оше схожи с теми, что уже реализованы в Бишкеке: стандартные и льготные карты, причем последние – с информацией о владельце; возможность оплатить проезд другими безналичными способами – это важно для гостей города и тех, кто ездит на общественном транспорте нерегулярно.
Во-вторых, в конце января текущего года мэрия Бишкека подписала дополнительное соглашение со швейцарской компанией ВPC AG о разделе контроля над системой «Тулпар». Столичные власти и организаторы системы электронного билетирования договорились о владении 50 на 50.
Тогда же в администрации Бишкека сообщили, что система электронного билетирования потенциально может быть реализована в других городах Кыргызстана – в том числе в рамках партнерства с компанией ВPC AG. Это позволит мэрии Бишкека привлечь дополнительные средства для благоустройства столицы.
