Москва вставляет СУР в колеса импортным авто
Правительство России продолжает искать пути легализации так называемого «серого» импорта и уплаты большего объема таможенных платежей при ввозе товаров в РФ. Главным образом – на импортные автомобили. Москва настойчиво предлагает ввести в ЕАЭС с 1 апреля систему управления рисками. Она может серьезно повлиять на потоки автотрансопрта и таможенных платежей в союзе. Об этом пишут российские СМИ.
Как пишет российское издание «Коммерсантъ», система управления рисками, по мнению Москвы, должна повысить прозрачность импортных потоков и в первую очередь поставок автомобилей.
В единой системе управления рисками будет создан профиль для каждого риска товаров, пояснили изданию эксперты. Если, например, окажется, что цена ввезенной машины меньше указанной в профиле, все таможенные органы ЕАЭС должны будут начать проверки.
Также механизм предполагает доначисление таможенных платежей, в случае выявления разницы в размерах таможенных сборов между страной ввоза товара (читай, автомобиля) и страной конечного покупателя. В качестве крайней меры РФ даже готова ввести запрет на импорт авто, «оформленных» по льготной ставке.
Опрошенные «Ъ» эксперты считают, что больше других от СУР пострадают Казахстан и Кыргызстан. Дело в том, что через эти две страны в Россию ввозится довольно большая часть импортных авто. По статистике «Автостата», в прошлом году через КР в РФ попало более 56 тысяч автомобилей, через Казахстан – свыше 40 тысяч. И Москва неоднократно выявляла случаи занижения таможенных платежей по ввозимым машинам, но решить вопрос через взаимодействие таможенных служб пока не удалось.
