Казахстан в ближайшие три года намерен построить 1300 километров железных дорог
У Казахстана на ближайшие три года масштабные планы по развитию транспортной инфраструктуры страны. Вероятно главным проектом в этой отрасли станет строительство 1300 километров железнодорожных путей. Об этом заявил президент РК Касым-Жомарт Токаев в Пекине, передает пресс-служба главы государства.
Новые решения для расширения транзитного потенциала Казахстана сопряжены с китайской инициативой "Один пояс, один путь". У Казахстана, по словам его руководителя, имеется ряд преимуществ. Страна находится в центре Евразии, связывает Север и Юг, Запад и Восток, и потому играет особую роль в реализации инициативы. Кроме того, у Казахстана и Китая общая протяженная граница. В этой связи РК прилагает серьезные усилия, чтобы стать транспортно-логистическим узлом международного значения.
"Сейчас около 85% всех наземных транзитных перевозок из Китая в Европу приходится на Казахстан. Придавая большое значение развитию транзитно-транспортной отрасли, за последние 15 лет мы направили на эти цели свыше $35 млрд. Запущены такие крупные инфраструктурные проекты, как казахско-китайский логистический центр в Ляньюньгане, сухой порт «Хоргос», транзитная магистраль Западная Европа – Западный Китай, железнодорожный коридор из Китая в Иран. При этом мы не останавливаемся на достигнутом", – отметил Токаев.
Он поделился планами по прокладке 1300 километров новых железнодорожных путей в течение трех лет, открытию третьего железнодорожного пункта пропуска на границе с Китаем и строительству новых сухих портов "Бахты" и "Калжат".
