Строительство железной дороги "Китай — Кыргызстан — Узбекистан" начнется в 2024 году — министр транспорта РУз
Страны-участницы проекта по строительству железной дороги "КНР — КР — РУз" нацелены на то, чтобы начать его реализацию в 2024 году. Об этом в интервью узбекскому изданию Kun.uz заявил министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов.
По словам главы Минтранса республики, на данный момент продукция из Китая поступает в Узбекистан в основном через Казахстан, однако параллельно развивается и потенциал кыргызстанского коридора.
"Мы создали условия для того, чтобы погранпункт Иркештам между Кыргызстаном и Китаем, работал 24 часа в сутки, были созданы все условия для передвижения автотранспорта по территории Кыргызстана, беспрепятственного проезда в Андижан, на пограничный пост Кыргызстана и Узбекистана. Сегодня по этому коридору перевозится в 7.5 раза больше грузов", — отметил Махкамов.
Вместе с тем приоритетным направлением в транспортно-логистической сфере глава Минтранса Узбекистана считает проект строительства железной дороги на территории Кыргызстана.
"Мы нацелены на то, чтобы все строительные работы начались в 2024 году, — заявил министр. — К сентябрю этого года стало известно, что стоимость проекта оценивается в $5-7 млрд. Три государства подготовили первичное технико-экономическое обоснование, но вопрос о том, кто и как будет финансировать готовый проект, остается открытым".
Читайте по теме:
Путь длиной в 27 лет: что мешает строительству железной дороги КНР – Кыргызстан – РУз?
Стратегический проект строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, по всей видимости, сдвинулся с мертвой точки. В сентябре 2022 года в Самарканде стороны подписали соглашение о сотрудничестве по проекту, касающееся строительства магистрали на территории Кыргызстана. А в мае 2023-…
Иван Донис
Строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан выведет регион из транспортного тупика — Акылбек Жапаров
Стратегический проект по строительству железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан выведет регион из транспортного тупика. Такое мнение высказал председатель кабмина КР Акылбек Жапаров во время выступления на II Ташкентском международном инвестиционном форуме. Глава кабмина заявил, что данны…
Азиза Капар кызы
О выходе Кыргызстана из железнодорожного тупика, электрификации путей и мегапроекте ”КНР — КР — РУз” — интервью с министром транспорта
Министр транспорта и коммуникаций Кыргызстана Тилек Текебаев во второй части эксклюзивного интервью финансовому изданию Economist.kg рассказал о стратегических проектах в железнодорожной сфере, борьбе с коррупцией, сокращении топливной зависимости и повышении пропускной способности железных дорог КР…
Иван Донис
