В текущем году Glovo планирует вложить €6 млн на развитие бизнеса – сооснователь компании Саша Мишо

В Кыргызстане, в особенности в городе Бишкек, онлайн-сервисы становятся неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. На рынке доставки еды и товаров также наблюдаются значительные изменения. Одним из ведущих игроков в этой области является компания Glovo, которая вышла на рынок Кыргызстана в 2020 году, в разгар пандемии. За эти четыре года компания не только успешно адаптировалась к новым условиям, но и внесла свой вклад в развитие местного рынка.

В интервью Economist.kg соучредитель Glovo Саша Мишо рассказал, как изменился рынок доставки за эти годы, какие вызовы и успехи сопровождали компанию, и о планах внедрения инноваций.

– Как я знаю, вы на рынке Кыргызстана с 2020 года, с момента локдауна. За четыре года изменился ли рынок и в какую сторону?

– Да, с момента запуска мы видим, что рынок стал более зрелым. Мы прошли путь, когда нам нужно было обучить пользователей заказывать онлайн. Конечно, мы не можем сказать, что весь рынок уже обучен – мы продолжаем это делать. Но если сравнивать с тем, что было четыре года назад, рынок значительно вырос и изменился. Отметим, что еда остается основной категорией заказов, как и в 2020 году. Однако люди стали заказывать не только еду, но и продукты питания, что говорит о взрослении рынка.

Когда мы начинали, команда Glovo ходила по ресторанам, обучая их работе с нашим сервисом. В начале кафе и рестораны относились к этому скептически и не были уверены в успехе. Сейчас они сотрудничают с нами уже четыре года, развиваются и получают дополнительный доход в бизнесе. Они помогают нам привлекать больше партнеров, обучая своих коллег. То есть через эту перспективу мы можем посмотреть, насколько сильно развивается Glovo. 

В прошлом году мы запустили программу лояльности Prime, которая позволяет клиентам оформлять подписку и получать неограниченные бесплатные доставки из ресторанов, супермаркетов и других заведений. Кыргызстан оказался одним из самых быстрых рынков по увеличению числа Prime заказов. Одним словом, у нас есть лояльные пользователи, которые заказывают чаще, и партнеры, которые развиваются самостоятельно. И это для нас настоящая мечта.

– В последнее время на рынке появляется все больше компаний, подобных Glovo. Как вы намерены отличаться от них?

– Мы рады, когда на рынок приходят новые агрегаторы, потому что это способствует развитию страны и дает больше возможностей для наших пользователей. Пользователи могут заказывать не только через Glovo, но и через аналогичные сервисы. Таким образом пенетрация будет идти намного быстрее, что будет полезно как и нам, так и другому представителю рынка. Конкуренция помогает нам совершенствоваться.

Что нас отличает от других, так это то, что мы работаем с локальными командами и ресурсами, которые знают потенциал рынка и его особенности. Соответственно через эти таланты мы можем прийти к нашей основной цели – операционному превосходству. К примеру, если мы говорим, что привезем еду через 30 минут, то должны доставить её вовремя. Также мы должны предоставить лучший контент в нашем приложении. Под контентом мы подразумеваем наших партнеров – рестораны, супермаркеты и т.д. Когда пользователь заходит в наше приложение, он должен увидеть то, что хочет. Эти аспекты являются нашими основами, которые мы стараемся делать отлично, чтобы выигрывать на рынке.

– Какие технологии и сервисы доставки будут популярны в Кыргызстане в будущем? Возможно ли внедрение роботов-курьеров или дронов?

– В ближайшие годы мы хотим сделать наше приложение еще ближе к сообществу. К примеру, если у вас есть любимый ресторан, то вы можете поделиться им со своим другом, как в Spotify. 

В плане внедрения искусственного интеллекта, мы уже давно используем его для оптимизации наших процессов. Например, вы заказали еду в одном ресторане, а заведение может приготовить ее только через 15 минут. В таком случае искусственный интеллект помогает нам определить, какой курьер будет наиболее эффективен через 10-15 минут для доставки заказа. Также если клиент заказал еду в «Фаизе», то искусственный интеллект поможет выбрать еще какой-то другой ресторан или еду.

 Мы тестировали доставку с роботами и дронами в других городах, но пока это сложно реализовать. Во-первых, роботы пока могут доставлять заказы только на короткие дистанции, они также могут мешать пешеходам. Во-вторых, робот – не механизм, который сам по себе работает, им также управляет человек. Поэтому мы пока не планируем запускать роботов. В свою очередь, дроны имеют потенциал, но они не всегда удобны для городов из-за ограничений со стороны государственных органов. Возможно, они будут более эффективны в пригородах.

Вместо дронов и роботов мы планируем помочь нашим партнерам – курьерам перейти на более экологичные виды транспорта, такие как электрические велосипеды и байки. Мы уже начали этот процесс и видим большой потенциал в этом направлении, чтобы помочь природе и сократить использование бензина.