Бишкекский Бродвей и 15 км променада в Чолпон-Ате - сравнение проектов пешеходных зон Кыргызстана
Администрации двух городов Кыргызстана в 2023 году объявили о разработке проектов пешеходных улиц. В Бишкеке намерены сделать пешеходной часть улицы Гастелло. А в Чолпон-Ате планируют строительство целой зоны променада. Economist.kg провел сравнительный анализ двух проектов.
Первая пешеходная улица в Бишкеке
О строительстве первой пешеходной улицы в Бишкеке заговорили в апреле текущего года. Для реализации проекта властие выбрали участок улицы Гастелло от Медерова до Абая протяженностью более 500 метров.
Некоторые горожане высказали мнение, что место для данного проекта выбрано неудачно, поскольку там находятся только частные дома.
Строительство пешеходной зоны начнется ближе к сентябрю. Завершить проект обещают в течение четырех-пяти месяцев. Для строительства из местного бюджета уже выделено 15 млн сомов. Таким образом, бишкекчане могут прогуляться по первой полностью пешеходной улице к концу года.
Правда пока не ясно, как она будет выглядеть. В начале июля в Бишкекглавархитектуре заявили Economist.kg, что эскизный проект пешеходной зоны уже готов, а технический проект пока разрабатывается. В конце месяца все разработки презентуют на всеобщее обозрение, сообщили в ведомстве. Эту же информацию нам подтвердил и один из соинициаторов проекта - депутат бишкеского горкенеша Руслан Шаршенбай уулу.
Добавим, что в городах многих стран пешеходные улицы становятся центрами туризма. В этих зонах располагаются торговые объекты, рестораны, музеи, культурно-развлекательные пространства, исторические объекты. Один из наиболее удачных примеров, который можно привести, - московский Арбат.
Но от связи с Арбатом в столице решили отказаться. Мэрия называет пешеходную часть улицы Гастелло бишкекским Бродвеем. Правда сравнение на поверку оказывается весьма спорным. Так, настоящий Бродвей - это самая длинная и оживленная улица Нью-Йорка, кроме того она знаменита наличием большого количества театров и выставочных залов. В Бишкеке на Бродвей больше всего похож Чуйский проспект.
Но, возможно, пока неопубликованный проект прояснит ситуацию.
Зона променада в Чолпон-Ате
О строительстве зоны променада и велодорожки в городе Чолпон-Ата заявили в конце июня текущего года. На запрос комментария Economist.kg в Иссык-Кульском районном управлении по градостроительству и архитектуре (региональный Госстрой) ответили, что данный проект реализуется при поддержке Азиатского банка развития.
Планируется полностью обновить городскую инфраструктуру Чолпон-Аты: от ипподрома вдоль побережья до парка имени Алыкула Осмонова. Площадь променада и велодорожки составит 15 километров. Это в 30 раз длиннее запланированной пешеходной улицы Бишкека. Соотвественно, и стоимость строительства, а также сроки его окончания существенно отличаются.
Строительство пешеходной улицы в Чолпон-Ате входит в программу восстановления инфраструктурного объекта города. В программе, кроме велодорожки и пешеходной улицы, присутствуют работы по реабилитации очистных сооружений, обновление расположеннего в городе Иссык-Кульского государственнего историко-культурнего музея-заповедника и строительство информационного центра. В мае текущего года говорилось, что для всего проекта АБР предоставит кредит в размере $62 млн. Точная сумма, которую направят на строительство зоны променада, не была озвучена.
По словам менеджера проекта Аскара Токтошева, завершение проекта планируется к 2028 году. На сегодняшний день эскизы данной пешеходной улицы пока тоже не обупликованы.